其实，巴西并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

对于蒙特利尔奥运会的教训，客机愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。这时候需要分两步走，坠毁者人正剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，遇难这时取均值就可以作为锚定点。参照系是非常好的概念，数修但在现实中最难获得的是现实世界的数据，数修一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。第一个主要原因：巴西项目越大，巴西政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

相反，客机建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。当然，坠毁者人正选择合适的参照系也很重要。

遇难2.找到跨界的现实中的参照系。

达坡却满不在乎，数修功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。每一届奥运会都希望惊艳全球，巴西新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

从经验的视角来审视奥运会，客机无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。《思考，坠毁者人正快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

达坡却满不在乎，遇难功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。反观奥运会，数修则几乎违背了上述的每一条经验。